Op de plek waar Omrin de nieuwe afvalverbrander wil plaatsen, genoten de GroenLinksers eerst eens van de prachtige Waddenzee aan de ene kant. Vervolgens bespraken ze de voors en tegens van de afvalverbrander op deze plek. GroenLinks Harlingen en de statenfractie GrienLinks vinden allebei dat er eerst duidelijkheid moet komen over de absolute noodzaak van een afvalverbrander in Fryslân en zeker op zo'n plek als deze aan de Waddenzee. Economische noodzaak, transport van afval, horizonvervuiling (het gebouw is 45 meter hoog, de pijp 70 meter) en milieurisico's moeten nog onderzocht worden.
Personen: Ineke Verdoner (vz GL-Fryslân) Janny Travaille (raadslid Harlingen), Joop van der Heide (raadslid Harlingen), Irona Groeneveld (statenlid GL) Oene Hofman (statenlid GL) met kijker: Gerrit van der Meer (fractiemedewerker), steunfractielid Hidde Risselada

 

 

Op vrijdag 15 september 2006 trok er een bus vol GroenLinksers door Harlingen. De statenleden Irona Groeneveld, Oene Hofman, bestuursvoorzitter Ineke Verdoner en hun medewerkers Gerrit van der Meer en Sanne van Wees plus de Harlinger GroenLinksers: Joop van der Heide, Janny Travaille (raadsleden) en Hidde Risselada (steunfractielid) werden vakkundig rondgeleid door Joop van der Heide. Onderwerpen die besproken werden waren o.a. (want in GroenLinks gezelschap is de discussie altijd levendig):

• het al of niet slopen van naoorlogse wijken (krijg je er wel betaalbare woningen voor terug?),
• de waterkering en eventuele buitendijkse bebouwing bij de Willemshaven (welke bebouwing stimuleert het toerisme het best?)
• de eventuele verplaatsing van de aanlandplaats van de veerboten (gaat niet door ivm kosten)
• de werkloosheid in Harlingen en waar eventueel werk geschapen zou kunnen worden (volgens GL in toerisme en cultuur en niet in "grijze" sector)

Einddoel van de rondtocht was de nieuwe uitbreiding van de Industriehaven. Hier werden bekeken:

• de stilliggende Urker visserboten. Door de quottering liggen de meeste boten de meeste tijd stil. De vis raakt op. Deels door het vergroten van het vermogen van de motoren aan boord, deels door milieuveranderingen. Ook werd het stopzetten van de mechanische kokkelvisserij besproken en het eventuele uitreiken van nieuwe handkokkelvergunningen. Dat moest nog maar niet, vonden de GroenLinksers.
• de installatie van voorheen Elf Petroland, dit is het gasverwerkingsstation van het gas dat in de Waddenzee wordt geboord. Dit station kan nog twee tot drie jaar mee en dan is het gas op.
• De plek waar een eventuele tweede havenmond zou kunnen komen (hier is GroenLinks niet tegen in eerste instantie in verband met de veiligheid van het scheepsverkeer, maar in combinatie met een buitendijkse uitbreiding van de haven wél)
• De zoutfabriek (voorheen Frima, nu ESCO) waar mooie witte magnesiumbulten buiten lagen. Maar verder pleiten de GroenLinksers voor het stoppen met de zoutwinning, want beoogd stoom-afnemer Frisia Zout heeft gezorgd voor een veel snellere bodemdaling in het zoutwinningsgebied, dan door wie ook was voorzien. In het Streekplan van Fryslân wordt onomwonden gesteld, dat de zoutwinning moet stoppen, als de maximale bodemdaling van 30 centimeter in de winningsgebieden BAS 1 en BAS 2 zijn bereikt. Dat kan over enkele jaren al het geval zijn. Waar moet Omrin dan naar toe met zijn overtollige energie?