Tagarchief: Openbaar Vervoer

GrienLinks wil zo snel mogelijk duurzaam OV

“Het milieu wacht niet”, zegt fractievoorzitter Retze van der Honing. “Het is belangrijk nu stappen te zetten voor duurzaam openbaar vervoer. Als de provincie daarmee nog langer wacht, worden afgesproken milieudoelen niet gehaald.”

Eind oktober 2016 is aan de provincie gevraagd een plan op te stellen om het OV duurzamer te maken. Dat plan is in de Statenvergadering van 27 september 2017 voorgelegd aan de Provinciale Staten. Tot verbazing van GrienLinks worden hierin geen concrete stappen voorgesteld. Er wordt gesproken over “streven naar vermindering van well-to-wheel CO2-uitstoot”, “mogelijkheden tot onderzoeken” en na 2030 de inzet van waterstofbussen “als mogelijkheid te beschouwen”. Dat vindt de fractie veel te vrijblijvend.

Van der Honing: “Het college heeft een voorstel gedaan waar eigenlijk in staat: wij volgen eerst de ontwikkelingen in de techniek en we kijken over 15 jaar wel verder. Dan kun je blijven wachten, want er worden altijd weer betere technieken ontwikkeld.” Wat de partij betreft is het vijf voor twaalf en moeten we nu de best mogelijke stappen zetten om de CO2-uitstoot te reduceren. Daarom heeft GrienLinks in de Statenvergadering twee amendementen ingediend met de PvdD om op zeer korte termijn te zorgen voor fossielvrij openbaar vervoer in Friesland. Bijvoorbeeld door de inzet van batterij-elektrische bussen in het stadsvervoer en synthetische biodiesel in het streekvervoer en in treinen.

Dat kost geld, een reden waarom een aantal partijen tegen is. Dat is echter een kwestie van keuzes maken, vindt Van der Honing. “Er is wel geld, maar het is maar net waar je het aan wilt besteden. Wij willen graag investeren in duurzaam, toegankelijk en betaalbaar openbaar vervoer. Wat ons betreft heeft de provincie hier ook een voorbeeldfunctie in. Als je wilt dat de burgers milieuvriendelijke maatregelen nemen, dan moet je dat als provincie zelf ook doen.” Helaas kregen deze amendementen te weinig stemmen en werden ze niet aangenomen.

Toch is de hoop op verduurzaming niet vervlogen. In dezelfde Statenvergadering hebben GrienLinks, PvdD, CU, SP en FNP ook een amendement van het CDA mee ingediend. Daarin wordt aan de Gedeputeerde Staten gevraagd een plan te maken om ervoor te zorgen dat in 2025 het openbaar vervoer in Friesland emissievrij is. Van der Honing: “Wij vragen het college uit te werken hoe ze dat willen doen en met welke techniek en zeggen: maak daar haast mee. Je moet een stip op de horizon zetten, ambitie tonen, anders komen we geen stap verder.” Dit amendement werd gelukkig aangenomen. Uiterlijk in het voorjaar van 2018 moeten de Gedeputeerde Staten een plan van aanpak voorleggen.

  • Delen op Google+
  • Delen op Facebook
  • Delen op Twitter

GrienLinks wil zo snel mogelijk duurzaam OV

“Het milieu wacht niet”, reageert fractievoorzitter Retze van der Honing op een teleurstellend vrijblijvend plan van de provincie voor verduurzaming van het openbaar vervoer. Wat GrienLinks betreft is het vijf voor twaalf en moeten we nu de best mogelijke stappen zetten om de CO2-uitstoot in het OV te reduceren. Daarom heeft de partij in de Provinciale Statenvergadering van 27 september drie amendementen ingediend waarin wél concrete plannen staan. Een daarvan, mee ingediend met eerste indiener CDA, werd aangenomen. Verder diende Retze van der Honing een amendement in over fossielvrije bussen en een over fossielvrije treinen op korte termijn. Lees verder …

  • Delen op Google+
  • Delen op Facebook
  • Delen op Twitter

Iedereen met de bus in Noord Oost Fryslân

busjes voor leerlingenvervoer wachten bij een school

“Iedereen moet ergens naar toe kunnen met de bus, ook in Noordoost Fryslân. Het opzetten van een zogenaamde ‘mobiliteitscentrale’ is dus een heel goed initiatief”, zegt Retze van der Honing. De mobiliteitscentrale plant het WMO-vervoer en het leerlingenvervoer. De bedoeling is dat op die manier mensen overal heen kunnen met de bus. Zo wordt de leefbaarheid bevorderd. “We zijn daarom benieuwd naar hoe het gaat werken. Lees verder

  • Delen op Google+
  • Delen op Facebook
  • Delen op Twitter

Motie humanitair recht bij aanbesteding OV

img_4263 Bij de aanbesteding van het openbaar vervoer moet ook het respecteren van humanitaire rechten opgenomen worden als eis. Dat vonden SP, GrienLinks, D66 en PvdA. Zij dienden een motie-bedrijven-humanitaire-rechten in bij de behandeling van de Nota Aanbesteding Openbaar Vervoer op 26 oktober 2016. De motie zorgt er bijvoorbeeld voor dat EBS, dochter van de israëlische holding Egged, niet in aanmerking kan komen voor het verzorgen van het vervoer in Friesland. Egged werkt namelijk mee aan en profiteert van de bezetting en het onrecht dat de Palestijnen al decennialang wordt aangedaan. De motie werd niet aangenomen. Alleen de SP, GL, PvdA, PvdD en D66 stemden voor (17 voor, 25 tegen).

  • Delen op Google+
  • Delen op Facebook
  • Delen op Twitter

Duurzaam openbaar vervoer

img_8966 Het openbaar vervoer moet duurzaam, betaalbaar en comfortabel. Hierover waren zo ongeveer alle partijen het wel eens tijdens de Statenvergadering op 26 oktober 2016 bij de behandeling van de Nota van Uitgangspunten Openbaar Vervoer. Ook staat duurzaam Openbaar Vervoer in het Coalitieakkoord. Maar in de praktijk komt het vooralsnog neer op een ‘onderzoek naar de mogelijkheid van duurzame brandstoffen’ (een motie van bijna alle partijen, waaronder ook GrienLinks) en ‘afwachten waar de vervoersmaatschappijen mee komen’ (aldus gedeputeerde Kramer).
Retze van der Honing:”
Vanmorgen schreven 40 bedrijven, waaronder Shell, in de Volkskrant dat we op moeten schieten met de vergroening. Dat we de klimaatwet van GL en PvdA moeten omarmen. En wat doen deze Staten? Lees verder

  • Delen op Google+
  • Delen op Facebook
  • Delen op Twitter

Rondweg Lemmer 70 km

Sylroede Tot vreugde van GrienLinks is er – in een eerder stadium – als oplossing van de verkeersproblematiek bij Lemmer niet gekozen voor een aquaduct. Er is door de Staten gekozen voor een simpele variant, de ‘Traverse Lemmer’. In de Statenvergadering van 28 oktober 2015 werd gesproken over de inrichting van die weg. Retze van der Honing heeft voor het voorstel van het college gestemd. Dat hield in: 70 km, met geluidswallen en stil asfalt. Lees verder

  • Delen op Google+
  • Delen op Facebook
  • Delen op Twitter

Stationsgebied Leeuwarden aangepakt

arriva
De omgeving van het treinstation in Leeuwarden – inclusief het busstation, waarvan de gebouwen en ‘opstallen’ eigendom zijn van de provincie Fryslân – dient zo snel mogelijk te worden heringericht en verbeterd. Daarbij moeten de ouderen en gehandicapten niet over het hoofd worden gezien. Zo is er behoefte aan een goede, gastvrije sanitaire voorziening, die rolstoelvriendelijk kan worden gebruikt.
Daar drong GrienLinks-statenlid Joop van der Heide – samen met enkele andere fracties – woensdag 18 februari 2015 sterk op aan in de laatste statenvergadering van de de periode 2011-2015. Lees verder

  • Delen op Google+
  • Delen op Facebook
  • Delen op Twitter

Een spoortunnel in Hurdegaryp

hurdegarypHurdegaryp krijgt een auto- en een fietstunnel onder het spoor door, voor de verbinding van het dorp naar de nieuwe (nog aan te leggen) rondweg. Provinciale Staten hebben hier 24 september 2014 unaniem mee ingestemd. Dus ook GrienLinks, ook al is deze fractie meestal nogal sceptisch over nieuwe infrastructuur voor auto’s. Daarom hieronder even wat uitleg. Lees verder

  • Delen op Google+
  • Delen op Facebook
  • Delen op Twitter

Motie OV-chiptaxi aangenomen

SONY DSC Bij het agendapunt ‘Openbaar vervoer in het landelijk gebied’van de PS op 18 juni 2014 werd de motie voor onderzoek naar het invoeren van een OV-chiptaxi unaniem aangenomen. De motie was een initiatief van Johanna Welfing, het commissielid van GrienLinks. Joop van der Heide verdedigde hem als Statenlid. Een OV-chiptaxi is bedoeld als aanvulling op het openbaar vervoer. Het idee is dat mensen, die te ver van een bushalte afwonen, een beroep kunnen doen op de OV-chiptaxi. Gedeputeerde Johannes Kramer sprak van een “sympatike moasje, yn de positive sin”. Lees verder

  • Delen op Google+
  • Delen op Facebook
  • Delen op Twitter