Positief gesprek GroenLinks/GrienLinks met NS over herstel treinverbinding Zwolle

Mogelijk komt er al veel eerder een oplossing dan in 2021 voor de reizigers die met de trein vanuit Grou-Jirnsum, Akkrum en Wolvega naar Zwolle en verder willen reizen. Dat is de uitkomst van het gesprek dat GroenLinks Heerenveen, GrienLinks, GroenLinks Weststellingwerf en PAL GroenLinks vandaag hielden met de NS, nadat Gerrie Rozema (fractievoorzitter GroenLinks Heerenveen) de door 4210 mensen ondertekende petitie voor herstel van de treinverbinding overhandigde aan NS regiodirecteur Joost van der Bijl.Verder lezen

Gesprek met NS over verslechtering treinverbinding

Google streetview-GROU STATION

GroenLinks Heerenveen en Weststellingwerf, PAL GroenLinks (Leeuwarden) en de Provinciale Statenfractie GrienLinks hebben de directie van de NS uitgenodigd om in februari 2018 in Akkrum te komen praten over aanpassing van de dienstregeling tussen Zwolle en Leeuwarden. Inmiddels heeft NS regiodirecteur Noord-Oost Joost van der Bijl via een woordvoerder laten weten hierop in te zullen gaan. De NS is onder de indruk van de ruim 4.000 ondertekenaars van de online petitie .
Verder lezen

GrienLinks wil zo snel mogelijk duurzaam OV

“Het milieu wacht niet”, zegt fractievoorzitter Retze van der Honing. “Het is belangrijk nu stappen te zetten voor duurzaam openbaar vervoer. Als de provincie daarmee nog langer wacht, worden afgesproken milieudoelen niet gehaald.”

Eind oktober 2016 is aan de provincie gevraagd een plan op te stellen om het OV duurzamer te maken. Dat plan is in de Statenvergadering van 27 september 2017 voorgelegd aan de Provinciale Staten. Tot verbazing van GrienLinks worden hierin geen concrete stappen voorgesteld. Er wordt gesproken over “streven naar vermindering van well-to-wheel CO2-uitstoot”, “mogelijkheden tot onderzoeken” en na 2030 de inzet van waterstofbussen “als mogelijkheid te beschouwen”. Dat vindt de fractie veel te vrijblijvend.

Van der Honing: “Het college heeft een voorstel gedaan waar eigenlijk in staat: wij volgen eerst de ontwikkelingen in de techniek en we kijken over 15 jaar wel verder. Dan kun je blijven wachten, want er worden altijd weer betere technieken ontwikkeld.” Wat de partij betreft is het vijf voor twaalf en moeten we nu de best mogelijke stappen zetten om de CO2-uitstoot te reduceren. Daarom heeft GrienLinks in de Statenvergadering twee amendementen ingediend met de PvdD om op zeer korte termijn te zorgen voor fossielvrij openbaar vervoer in Friesland. Bijvoorbeeld door de inzet van batterij-elektrische bussen in het stadsvervoer en synthetische biodiesel in het streekvervoer en in treinen.

Dat kost geld, een reden waarom een aantal partijen tegen is. Dat is echter een kwestie van keuzes maken, vindt Van der Honing. “Er is wel geld, maar het is maar net waar je het aan wilt besteden. Wij willen graag investeren in duurzaam, toegankelijk en betaalbaar openbaar vervoer. Wat ons betreft heeft de provincie hier ook een voorbeeldfunctie in. Als je wilt dat de burgers milieuvriendelijke maatregelen nemen, dan moet je dat als provincie zelf ook doen.” Helaas kregen deze amendementen te weinig stemmen en werden ze niet aangenomen.

Toch is de hoop op verduurzaming niet vervlogen. In dezelfde Statenvergadering hebben GrienLinks, PvdD, CU, SP en FNP ook een amendement van het CDA mee ingediend. Daarin wordt aan de Gedeputeerde Staten gevraagd een plan te maken om ervoor te zorgen dat in 2025 het openbaar vervoer in Friesland emissievrij is. Van der Honing: “Wij vragen het college uit te werken hoe ze dat willen doen en met welke techniek en zeggen: maak daar haast mee. Je moet een stip op de horizon zetten, ambitie tonen, anders komen we geen stap verder.” Dit amendement werd gelukkig aangenomen. Uiterlijk in het voorjaar van 2018 moeten de Gedeputeerde Staten een plan van aanpak voorleggen.

GrienLinks wil zo snel mogelijk duurzaam OV

“Het milieu wacht niet”, reageert fractievoorzitter Retze van der Honing op een teleurstellend vrijblijvend plan van de provincie voor verduurzaming van het openbaar vervoer. Wat GrienLinks betreft is het vijf voor twaalf en moeten we nu de best mogelijke stappen zetten om de CO2-uitstoot in het OV te reduceren. Daarom heeft de partij in de Provinciale Statenvergadering van 27 september drie amendementen ingediend waarin wél concrete plannen staan. Een daarvan, mee ingediend met eerste indiener CDA, werd aangenomen. Verder diende Retze van der Honing een amendement in over fossielvrije bussen en een over fossielvrije treinen op korte termijn. Lees verder …