In de nieuwe busconcessie van 2024-2034 heeft vervoersbedrijf Qbuzz de opdracht van de provincie gekregen om het busvervoer in FrysIân te verzorgen. Qbuzz heeft vervolgens tot de verbazing van GrienLinks een vloot dieselbussen besteld in plaats van elektrische bussen. Terwijl het doel is om zo snel mogelijk met schone bussen te rijden (uiterlijk 2030). Hierover hebben wij op 5 april 2024 schriftelijke vragen gesteld. In de beantwoording op 7 mei gaf het college aan: Het volledig zero emissie doel heeft niet meegespeeld in de beslissing om de nieuwe busconcessie aan Qbuzz te gunnen. Zero emissie was geen gunningscriterium bij de aanbesteding.
Dat verbaast GrienLinks zeer. Het lijkt er zelfs op dat de provincie erop achteruit gegaan is in het aantal schone bussen in Fryslân, in plaats van vooruit. Daarom stelde Elsa van der Hoek in het debat op 29 mei 2024 daarover mondelinge vragen aan het college.Verder lezen
GrienLinks: achteruitgang aantal schone bussen onbegrijpelijk
“Het milieu wacht niet”, reageert fractievoorzitter Retze van der Honing op een teleurstellend vrijblijvend plan van de provincie voor verduurzaming van het openbaar vervoer. Wat GrienLinks betreft is het vijf voor twaalf en moeten we nu de best mogelijke stappen zetten om de CO2-uitstoot in het OV te reduceren. Daarom heeft de partij in de Provinciale Statenvergadering van 27 september drie amendementen ingediend waarin wél concrete plannen staan. Een daarvan, mee ingediend met eerste indiener CDA, werd aangenomen (zie amendement onderaan). Verder diende Retze van der Honing