Duurzaamheid als uitgangspunt bij economische investeringen

Tijdens de Provinciale Statenvergadering op 19 april 2017 riep Retze van der Honing de Statenleden op “zichzelf en aangenomen moties serieus te nemen”. Hij wilde dat de partijen voor zijn motie (mee ingediend door 50plus) voor een duurzaamheidscriterium in de economieagenda gingen stemmen: “Er ligt nu een ‘monitoringskader economie’ voor ons, waarin met geen enkel woord wordt gerept over duurzaamheid. Verder lezen

GrienLinks wil terugblik over investering 450 miljoen euro voor toerisme en economie

Natuurlijke oevers – foto: Joerg Peters
Het Friese Merenproject is in het jaar 2000 van start gegaan met als hoofddoelstellingen: Bestedingen in de toerismesector verhogen naar 150% en de werkgelegenheid verbeteren met 30%. Hiermee was een investering gemoeid van € 450 miljoen euro. Het programma liep door tot 2015. In de Staten op 25 januari 2017 werd gediscussieerd of en hoe dit programma geëvalueerd zou worden. Retze van der Honing: ” Dit gaat over bijna een half miljard euro. Veel geld. wij vinden het belangrijk dat we als politiek op een goede manier verantwoording afleggen over de besteding van overheidsgeld”.Verder lezen

Van der Honing: Natuurvisie juist nu nodig

natuur - hegewiersterfield Wie als (provinciale) overheid regels opstelt, dient daaraan voorafgaand een visie te hebben ontwikkeld, waar die regels op gebaseerd zijn. Dat klinkt logisch, maar de provincie Fryslân doet bij de Wet Natuurbescherming andersom, constateerde GrienLinks-fractievoorzitter Retze van der Honing. Eerst leggen Gedeputeerde Staten de verordening voor en eind 2018 komt de Natuurvisie in de Staten. GrienLinks stelde in de Staten van 23 november 2016 voor de Natuurvisie in 2017 bespreken.Verder lezen

GrienLinks: begroting te rechts en absoluut niet groen

Retze klein

Retze van der Honing stemde tijdens de Statenvergadering op 9 november 2016 tegen de begroting voor 2017: “Deze begroting is te rechts en absoluut niet groen. Het geld van de provincie wordt niet goed besteed. Een – te – groot deel van het provinciegeld (waaronder het spaarpotgeld van de verkochte NUON aandelen) gaat naar investeringen in het bedrijfsleven, naar het stimuleren van de economie. Met als enige doel: dat de economie groeit (!?). Geen geld gaat er naar aanleg van natuur voor het Natuurnetwerk, terwijl dat vastloopt. Ook niet genoeg geld (en inzet) voor het stimuleren van een andere landbouwbedrijfsvoering (natuurvriendelijk), bestrijding van verdroging en het waterpeil verhogen. Toch zo van belang voor de natuur, de broedmogelijkheden van weidevogels en de biodiversiteit. Noodzakelijk voor onze toekomst. En tenslotte ook nog minder geld voor versterking van de sociale infrastructuur. Voor ons, als GrienLinks, is dit precies verkeerd om, de wereld op de kop. Wij willen het anders. We stemmen tegen deze inzet van het provinciegeld. ”

Bijdrage Retze van der Honing (GrienLinks) Begroting 2017 en bestuursrapportage 2016 op 9 november 2016 zoals uitgesproken: Verder lezen

Motie humanitair recht bij aanbesteding OV

img_4263 Bij de aanbesteding van het openbaar vervoer moet ook het respecteren van humanitaire rechten opgenomen worden als eis. Dat vonden SP, GrienLinks, D66 en PvdA. Zij dienden een motie-bedrijven-humanitaire-rechten in bij de behandeling van de Nota Aanbesteding Openbaar Vervoer op 26 oktober 2016. De motie zorgt er bijvoorbeeld voor dat EBS, dochter van de israëlische holding Egged, niet in aanmerking kan komen voor het verzorgen van het vervoer in Friesland. Egged werkt namelijk mee aan en profiteert van de bezetting en het onrecht dat de Palestijnen al decennialang wordt aangedaan. De motie werd niet aangenomen. Alleen de SP, GL, PvdA, PvdD en D66 stemden voor (17 voor, 25 tegen).

Duurzaam openbaar vervoer

img_8966 Het openbaar vervoer moet duurzaam, betaalbaar en comfortabel. Hierover waren zo ongeveer alle partijen het wel eens tijdens de Statenvergadering op 26 oktober 2016 bij de behandeling van de Nota van Uitgangspunten Openbaar Vervoer. Ook staat duurzaam Openbaar Vervoer in het Coalitieakkoord. Maar in de praktijk komt het vooralsnog neer op een ‘onderzoek naar de mogelijkheid van duurzame brandstoffen’ (een motie van bijna alle partijen, waaronder ook GrienLinks) en ‘afwachten waar de vervoersmaatschappijen mee komen’ (aldus gedeputeerde Kramer).
Retze van der Honing:”
Vanmorgen schreven 40 bedrijven, waaronder Shell, in de Volkskrant dat we op moeten schieten met de vergroening. Dat we de klimaatwet van GL en PvdA moeten omarmen. En wat doen deze Staten?Verder lezen