Schriftelijke vragen over uitvoeringsprogramma stikstof (en meer!)

GrienLinks maken zich samen met de fracties van de PvdA, PvdD, D66, en SP zorgen over de gevolgen van het schrappen van het Fryske Programma Landelijk Gebied (FPLG) en de uitvoering van het UitvoeringsProgramma Stikstof (UPS). Met het behalen van de doelstellingen van het UPS kan de staat van de natuur in stikstofgevoelige natuur worden verbeterd.

Jochem benadrukt dat; “Jarenlang is veel te weinig gedaan om de stikstofproblematiek aan te pakken. Dat werd de hoogste rechter in ons land, de Raad van State, in 2019 te veel en heeft aangegeven dat de Nederlandse stikstof aanpak niet deugt . Er moet eindelijk wat gaan gebeuren en er moeten nu echte maatregelen worden genomen om de natuur in onze mooiste natuurgebieden te verbeteren. Pas als dat gebeurd is kan de problematiek rond de vergunningverlening aan PAS-melders worden aangepakt en kunnen onze sectoren, zoals bijvoorbeeld de bouw, weer makkelijker op gang worden gebracht. Maar ookstikstof PAS-melders zijn het slachtoffer geworden van de lobby van de grote machtige landbouwbedrijven in Den Haag.”

Het vorige college van Gedeputeerde Staten, bestaande uit CDA, VVD, FNP en PvdA, stelde een uitvoeringsprogramma op dat door Provinciale Staten is vastgesteld. Daarin staan duidelijke doelstellingen om wat aan de stikstofproblemen te doen en deze doelstellingen gelden nog steeds. De financiering daarvan is grotendeels afhankelijk van het Fryske Programma Landelijk Gebied (FPLG). Nu dat dit FPLG-programma door de huidige minister Wiersma van Landbouw grotendeels is geschrapt blijven PAS-melders en andere bedrijven in grote onzekerheid achter en gebeurt er onvoldoende om de staat van de natuur te verbeteren.

De doelstellingen van het UPS zijn door Provinciale Staten vastgesteld. Met deze schriftelijke vragen willen GrienLinks, PvdA, PvdD, D66 en SP meer duidelijkheid over wat het college van GS nu gaat doen en wat de consequenties zijn van het ontbreken van financiële middelen vanuit het rijk. Zeker nu minister Wiersma vorige week aangaf niet alle PAS-melders te kunnen helpen. Al met al is de vraag is of dit college überhaupt wel uitvoering wil geven aan de uitvoering van de uitspraak van de Raad van State.

Door GrienLinks mee ingediende schriftelijke vragen:
GrienLinks heeft samen met de SP, D66 en PvdD de schriftelijke vragen van de PvdA mee ingediend. De vragen gaan over de rol van de Provincie bij het behalen van de KRW-doelen

Tevens heeft GrienLinks de vragen van de PvdD mee ingediend. De schriftelijke vragen hebben betrekking op de afschot van damherten in het gebied van Oranjewoud-Katlijk e.o.

Ten slotte heeft GrienLinks samen met de SP de schriftelijke vragen van PvdD ingediend, waar er aandacht wordt gevraagd voor de verkeersveiligheid van dieren

Zorgen en vragen over daling van de verkeersveiligheid

In december 2023 zijn door adviesbureau BVA Verkeersadviezen de uitkomsten van onderzoek naar verkeersveiligheid in Fryslân gepresenteerd. Uit de uitkomsten blijkt dat de verkeersveiligheid in Fryslân stagneert en op sommige gebieden zelfs achteruitgaat. Het aantal dodelijke slachtoffers is de laatste jaren gestegen. Het aantal gewonden op de fiets stijgt ook. GrienLinks maakt zich daar zorgen over en heeft daarom schriftelijke vragen gesteld aan het college. Ook wil GrienLinks graag weten hoe het ervoor staat met de eerder aangenomen motie voor meer veilige fietsoversteekplaatsen. Verder lezen

Vragen over fietstunnel bij McDonald’s in Dokkum

De Statenfracties van D66, SP, PvdA, PBF, GrienLinks, PvdD, CU, VVD en FNP maken zich zorgen over de onveilige oversteekplaats bij de Mc Donald’s bij Dokkum. Hier steken dagelijks heel veel middelbare scholieren over met de fiets. Scholieren verdienen een veilige oversteekplaats zodat ze veilig op school kunnen komen. De partijen stellen vragen aan het Friese college. Verder lezen

GrienLinks: ook sociale veiligheid in het (openbaar) vervoer

Reizigers en personeel moeten zich sociaal veilig kunnen voelen in het openbaar vervoer en verkeer. Daarom diende Statenlid Elsa van der Hoek tijdens de Statenvergadering op 21 oktober 2020 een motie in om dat op te nemen in het beleid voor de regionale mobiliteit. De motie werd aangenomen. Ook vroeg ze prioriteit voor emissiearm vervoer en aandacht voor voetgangers en een rondje Fryslân via de lightrail.Verder lezen

Weer vragen over bomenkap langs wegen


Gedeputeerde Staten (GS) is van plan op 18 locaties langs provinciale wegen bomen te kappen vanwege de verkeersveiligheid, zo staat in een brief aan de Staten 21 september 2017. GrienLinks fractievoorzitter Retze van der Honing stelt hier vragen over (schriftelijke vragen 17 oktober 2017). “Wij vinden het zeer belangrijk om te kijken naar de verkeersveiligheid van wegen, want er gebeuren nog te veel ongelukken. Maar er zijn genoeg alternatieven om een weg verkeersveilig te maken. We willen graag dat GS daar samen met de omwonenden, de ANWB en natuur- en landschaporganisaties naar gaat kijken. De bomen hebben we namelijk hard nodig: voor ons landschap, voor ons milieu. Voor het kappen van gezonde bomen moet je daarom echt een hele goede reden hebben, vinden wij.”Verder lezen

Eindelijk tunnels aan de N359

Al jaren strijden inwoners van dertien dorpen voor meer veiligheid op de kruispunten Wommels-Noord, Burgwerd en Bolsward-Noord op het traject Bolsward-Leeuwarden (N359). Op alle drie kruispunten hebben meerdere (zware) ongelukken plaatsgevonden, sommige zelfs met dodelijke afloop. Geen wonder dat de inwoners smeken om maatregelen, onder meer via de wurkgroep N359. Daarom heeft de provincie in 2015 12 miljoen euro beschikbaar gesteld voor de aanleg van tunnels, zodat onder meer het fietsverkeer veilig de overkant kan bereiken.

Tot frustratie van velen worden deze tunnels echter nog steeds niet aangelegd. Als oorzaak noemen de Gedeputeerde Staten dat de kosten voor aanleg hoger blijken te zijn dan het beschikbare budget. Daarom is in de Provinciale Statenvergadering van 27 september om een extra bedrag van 6 miljoen euro gevraagd. GrienLinks en de overige partijen leven mee met de inwoners en hebben unaniem vóór gestemd om dit geld beschikbaar te stellen, zodat de tunnels eindelijk daadwerkelijk gerealiseerd kunnen worden en de veiligheid op het traject sterk verbetert.Verder lezen