Vragen over goed werkgeverschap in Openbaar Vervoer

Al wekenlang voeren personeelsleden van het regionale vervoer actie voor een cao met een beter loon en een lagere werkdruk. Het ziekteverzuim in het streekvervoer is volgens FNV opgelopen tot twintig procent. Elsa van der Hoek: “Dit baart ons zorgen. De provincie is de opdrachtgever van het busvervoer (en treinvervoer). Als opdrachtgever mogen wij ons mede verantwoordelijk voelen voor goede werkomstandigheden voor het personeel van het openbaar vervoer.” Daarom stelde ze op 8 maart 2023 vragen aan het college. Verder lezen

Omgevingsvisie niet toekomstbestendig #datkangroener

“Visie op de toekomst van de leefomgeving vraagt om keuzes maken en die missen we nog in dit stuk. Zeker in deze tijd waarin de problematiek op klimaat, energie, biodiversiteit, landbouw en water tot een hoogtepunt komen.” Zo begon Charda Kuipers haar toespraak over de Omgevingsvisie. De fractie diende zeven voorstellen voor tekstwijzigingen in, waarvan er twee werden aangenomen. Uiteindelijk stemde de fractie tégen de Omgevingsvisie. “We zien in deze visie niet de aanzet voor de omslag die zo nodig is,” aldus Kuipers.Verder lezen

GrienLinks uit zorgen over busconcessie

GrienLinks heeft een reactie ingediend op het Ontwerp Programma van Eisen voor het busvervoer in Fryslân van 2022-2032. Statenlid Elsa van der Hoek: “Het gaat om een aanbesteding voor de komende tien jaar, dus het moet zo goed mogelijk geregeld zijn. We vinden het belangrijk dat buschauffeurs eerlijk betaald krijgen volgens een goede cao en dat de vervoerder zorgt voor voldoende pauzes en toiletvoorzieningen. Wat ons betreft moet daar ook op gecontroleerd worden. Ook maken we ons zorgen over het strekken van lijnen langs sommige dorpen. We hebben daarom een reactie gestuurd aan de provincie met suggesties voor aanpassing van de eisen. We hopen dat de boodschap goed gehoord wordt.” Verder lezen

Verantwoord geproduceerde batterijen in het treinvervoer

Tijdens de vergadering van 23 januari 2019 werd het “stappenplan Zero emissie treinvervoer in 2025” behandeld, waarin gekozen werd om in te zetten op batterijtreinen als zero emissie treinen in Fryslân. Jan Atze Nicolai diende succesvol een voorstel in om daarbij te kiezen voor verantwoord geproduceerde batterijen. Omdat de inzet van batterijtreinen niet haalbaar bleek te zijn, wilde het college de motie op 22 januari 2020 afvoeren. Voor GrienLinks blijven kinder- en mensenrechten echter onverminderd belangrijk, ook bij andere treinen met batterijen. Daarom diende Elsa van der Hoek een amendement in om de motie niet af te voeren, maar met de treinvervoerder in gesprek te gaan over de keuze voor verantwoord geproduceerde batterijen. Dit amendement werd aangenomen.Verder lezen