Inhoud:
![]() |
Beste nieuwsbrieflezer, Liesbeth van Tongeren, Tweede Kamerlid van GroenLinks, komt dinsdag 25 februari 2014 op bezoek in Harlingen. Onderwerp: de REC en de zoutwinning onder het Wad. U bent ook welkom van 16.00 tot 17.30 uur in ’ t Zilt, Westerzeedijk 2, Harlingen. Meer informatie over deze bijeenkomst: http://www.groenlinksharlingen.nl In de Staten van 19 februari 2014 werd het keiharde Rekenkamerrapport besproken over de vergunningverlening voor de REC (de afvalverbrander in Harlingen). We zijn teleurgesteld in het lauwe debat erover. Wel tevreden zijn we dat de lucht in Harlingen onderzocht gaat worden. Hieronder meer. We zijn benieuwd! Naar wat u vindt van de politiek. We willen het echt graag weten. Over welk onderwerp dan ook, maar dit keer vragen we specifiek om uw mening over windmolens. Met vriendelijke groeten,
Retze van der Honing, Joop van der Heide (statenleden) Gerrit van der Meer, Sanne van Wees (fractiemedewerkers) Ook te volgen op twitter: GrienLinks Fryslan: grienlinksfrysl |
Debat over hard Rekenkamerrapport REC slapjes
Gedeputeerde Poepjes pakte het tijdens het debat over het snoeiharde Rekenkamerrapport over de milieuvergunning voor de REC handig aan. Ze kwam met het nieuws dat ze met het RIVM in gesprek was gegaan over een luchtonderzoek in Harlingen. De aandacht voor de kritiek van de Rekenkamer op het handelen van het provinciale bestuur bij de vergunningverlening werd daarmee door de gedeputeerde afgeleid. Dat de provincie wil bijdragen en meewerken aan een luchtonderzoek in Harlingen is goed nieuws. Dat was ook wat GrienLinks voor ogen heeft. Maar we willen (veel) meer. Hierover verderop meer.
Het debat eindigde met een motie van afkeuring Motie GL – motie van afkeuring NRK REC – PS 19 februari 2014 (2). De motie, ingediend door GrienLinks, SP en PVV, keurde het gevoerde beleid in de periode 2006-2010, af. Na wat discussie met de PvdA en ook het CDA (zij wilden een motie van treurnis indienen) werd de motie van afkeuring weggestemd in de Staten. Retze van der Honing:” Zo’n snoeihard rapport verdient een politiek oordeel van de Staten, dat blijft nu wat slapjes hangen in de marge. Dit debat rekent niet af met het verleden, maar dekt het toe.”
Overzicht GrienLinks vragen dossier REC Omrin
Nieuwsbrief statenfractie GrienLinks Fryslân 93
Inhoud:
![]() |
Beste nieuwsbrieflezer,
In deze lange, zachte, grijze winter blijven we ons onverminderd enthousiast inzetten voor het Groene en Linkse in de wereld. Woensdag 22 januari 2014 resulteerde dat in een ‘gentechvrij Fryslân’. Daarmee zijn we de eerste gentechvrije provincie in Nederland! Lees hieronder meer daarover. Met vriendelijke groeten,
Retze van der Honing, Joop van der Heide (statenleden) Gerrit van der Meer, Sanne van Wees (fractiemedewerkers) Ook te volgen op twitter: GrienLinks Fryslan: grienlinksfrysl |
GrienLinks achter Vitens en college over Israël en de Palestijnen
De statenfracties van ChristenUnie, VVD, CDA en PVV probeerden 22 januari 2014 met een motie ‘vreemd aan de orde van de dag’ de Friese Provinciale Staten een uitspraak te ontlokken over waterleidingbedrijf Vitens. Dat bedrijf (voor 13 procent eigendom van de provincie Fryslân) heeft zich teruggetrokken uit een ‘intentie tot samenwerking’ met het Israëlische waterleidingbedrijf Mekorot. Dit omdat dit bedrijf actief is in de bezette gebieden op de Westoever van de Jordaan.
In de motie werd het college van GS gevraagd, de Vitens-leiding over te halen het besluit terug te draaien. GrienLinks-fractievoorzitter Retze van der Honing vond het een onevenwichtig voorstel. “It feit dat Mekorot aktyf is yn de besette gebieten, wurdt yn de moasje fan de ChristenUnie net neamd.”
Verder lezen
Feiligens Fryske wegen wurdt mooglik minder
It ûnderhâld fan provinsjale wegen, farwegen, slûzen, brêgen en akwadukten wurdt de kommende jierren wierskynlik minder goed dien as de ôfrûne jierren. Dit ûndanks dat der mear jild by komt. Dit komt trochdat de ôfrûne jierren de ynflaasje net byhâlden is. Dêrom moast de provinsje de lêste jierren yn wêzen op it ûnderhâld besunigje. Omdat der no minder jild by komt as dat eins nedich is foar it op peil hâlden fan it ûnderhâld, kin dit wolris ten koste gean fan de feiligens.
Retze van der Honing: ” “As GrienLinks fine wy eins dat der minder wegen oanlein wurde moatte. Dat is fansels fuort ek de bêste manier om op ûnderhâld te besparjen. Mar de feiligens fan de ferkearsdielnimmers mei net yn gefaar komme”.
Verder lezen






